Version :
2.5 L TD 115 CV Classic
Année :
2003
Kilométrage :
192 500 km
Puissance :
9 CV
Energie :
Diesel
Boite de vitesse:
Manuelle
Année / Millésime :
03/02/2003
Couleur extérieure :
Gris
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
19830634
Stats annonce :
7 vues
Options & équipements
- •ABS
- •Air-bag conducteur
- •Anti-démarrage
- •Climatisation
- •Jantes alliages
- •Lecteur CD
- •Transmission 4x4
Commentaires
192500 km d'origine véhicule en excellent état, véhicule en cours de restauration, le châssis et la carrosserie seront entièrement ressuivis pour passer au contrôle technique pendant des années sans problème de corrosion perforante. OPTIONS Jantes Alu Marche Pieds + Attelage Sièges velours Supports lombaires Feux supplémentaires avant à led Accoudoir central Pack élec Climatisation Airbags frontaux + ABS Anti démarrage Radio CD USB Blocage différentiel 100 % sur pont arrière MECANIQUE Vidange + 3 filtres Vidange Boites Ponts + Graissage Kit distribution neuf Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l?apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique. Nous sommes en train de ressouder et refaire à neuf les 2 bas de caisse, support de caisse avant , passages de roues avant et arrière, plancher sous les sièges arrière et ressuivre le châssis à l'arrière. Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s?abiment par l?intérieur). Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l?extérieur mais aussi et surtout à l?intérieur du châssis , puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ... Plus de 7000 ? de révision Contrôles Techniques et factures fournis prouver le kilométrage Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 9,2 Urbaine : 13,4 Mixte : 10,8 , Garantie6 mois
Vendeur professionnel
Garage :
PLANETE 4X4
Adresse :
9 rue des pommiers - ZA LES MOLETONS 2 - 43120 Monistrol-sur-Loire
Version :
2.5 L TD 115 CV Classic
Année :
2003
Kilométrage :
192 500 km
Puissance :
9 CV
Energie :
Diesel
Boite de vitesse:
Manuelle
Année / Millésime :
03/02/2003
Couleur extérieure :
Gris
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
19830634
Stats annonce :
7 vues
Options & équipements
- •ABS
- •Air-bag conducteur
- •Anti-démarrage
- •Climatisation
- •Jantes alliages
- •Lecteur CD
- •Transmission 4x4
Commentaires
192500 km d'origine véhicule en excellent état, véhicule en cours de restauration, le châssis et la carrosserie seront entièrement ressuivis pour passer au contrôle technique pendant des années sans problème de corrosion perforante. OPTIONS Jantes Alu Marche Pieds + Attelage Sièges velours Supports lombaires Feux supplémentaires avant à led Accoudoir central Pack élec Climatisation Airbags frontaux + ABS Anti démarrage Radio CD USB Blocage différentiel 100 % sur pont arrière MECANIQUE Vidange + 3 filtres Vidange Boites Ponts + Graissage Kit distribution neuf Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l?apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique. Nous sommes en train de ressouder et refaire à neuf les 2 bas de caisse, support de caisse avant , passages de roues avant et arrière, plancher sous les sièges arrière et ressuivre le châssis à l'arrière. Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s?abiment par l?intérieur). Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l?extérieur mais aussi et surtout à l?intérieur du châssis , puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ... Plus de 7000 ? de révision Contrôles Techniques et factures fournis prouver le kilométrage Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 9,2 Urbaine : 13,4 Mixte : 10,8 , Garantie6 mois